漢蘭達燒機油的原因 1.活塞環(huán)磨損：活塞環(huán)是連接活塞和汽缸的環(huán)形金屬零件。如果活塞環(huán)磨損，就會導(dǎo)致機油進入燃燒室，從而燒機油。 2.氣缸磨損：汽缸是發(fā)動機的主要部件之一，如果氣缸磨損，就會導(dǎo)致機油進入燃燒室，從而燒機油。 3.油封老化：油封是用于保持機油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)的密封件。如果油封老化，就會導(dǎo)致機油泄漏并燒掉。 4.油路堵塞：如果發(fā)動機內(nèi)的油路被堵塞，就會導(dǎo)致機油無法正常循環(huán)，從而燒掉機油。 如果發(fā)動機的缸內(nèi)沒有問題，單向閥也沒有問題，就可以確定該車不用大修發(fā)動機，并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油，此時我們使用PNF技術(shù)修復(fù)劑，解決油環(huán)卡滯的問題就可以解決燒機油問題。

燒機油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，始終都不是解決問題的關(guān)鍵。 機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導(dǎo)致油耗增高，動力下降，嚴(yán)重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。 同時缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是 解決問題的根本，我車燒機油沒大修，用了幾組司有普無損修復(fù)釋放了活塞環(huán)，從原先的1500燒一升，到現(xiàn)在的八九千公里沒再加機油，效果非常不錯，現(xiàn)在的免拆技術(shù)還是值得嘗試的。

13款漢蘭達燒機油可以使用發(fā)動機燒機油修復(fù)劑，快速修復(fù)發(fā)動機磨損，消除因磨損而產(chǎn)生的燒機油、藍煙和大噪音。一、燒機油的主要原因：主要原因是活塞環(huán)損壞，導(dǎo)致氣缸漏油，機油逸入燃燒室。燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機會抖動，在一次例行保養(yǎng)周期內(nèi)機油會嚴(yán)重不足。這樣不僅機油長時間大量消耗，而且機油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)會增加燃燒室積碳，從而影響發(fā)動機性能。機油燃燒的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機會抖動，在一次例行保養(yǎng)周期內(nèi)機油會嚴(yán)重不足。燒機油是指機油通過一定的途徑進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。氣缸漏油，機油逸入燃燒室，主要是因為活塞環(huán)損壞。這樣不僅機油長時間大量消耗，而且機油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)會增加燃燒室積碳，從而影響發(fā)動機性能。