全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者稱(chēng)作四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是指后輪也和前輪相似,具有一定的轉(zhuǎn)向功能,不僅可以與前輪同方向轉(zhuǎn)向,也可以與前輪反方向轉(zhuǎn)向。拓展資料:一、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用:1、提高汽車(chē)在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性。2、能在整個(gè)車(chē)速范圍內(nèi)提高車(chē)輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度。3、改善在低速下的操縱輕便性,以及減小汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑,改善機(jī)動(dòng)性。二、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類(lèi):1、按照前后輪的偏轉(zhuǎn)角和車(chē)速之間的關(guān)系分為兩種類(lèi)型:轉(zhuǎn)角感應(yīng)型和車(chē)速感應(yīng)型。2、按照車(chē)輪偏轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力形式可以分為三種類(lèi)型:液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī)械液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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