全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1。四輪轉(zhuǎn)向優(yōu)秀：轉(zhuǎn)彎半徑小，甚至不需要轉(zhuǎn)彎半徑。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間，可靠性低；2.兩輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，占用空間小，維修方便。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，需要曲線轉(zhuǎn)彎，使用性降低。(但是現(xiàn)在幾乎所有的車都是兩輪轉(zhuǎn)向，有些車的跟輪也可以做一定角度的轉(zhuǎn)向，這也是用來減小轉(zhuǎn)彎半徑，增加機(jī)動(dòng)性的。因?yàn)槠囅绒D(zhuǎn)彎，后面的車輪偏轉(zhuǎn)，所以不屬于四輪轉(zhuǎn)向的范圍。這種汽車。世間萬物皆有道理。目前空間還沒有急到壓縮轉(zhuǎn)彎空間，也沒有急到需要原地轉(zhuǎn)彎用車。雙輪轉(zhuǎn)向就夠了。