下面介紹一下汽車懸架的種類：1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)：非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一個(gè)整體車架連接，車輪與車軸一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)。2.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性；可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。(1)麥弗遜懸架系統(tǒng)：麥弗遜懸架系統(tǒng)的車輪也是沿主銷滑動(dòng)的懸架系統(tǒng)，但與燭式懸架系統(tǒng)不完全相同。中樞銷可以擺動(dòng)。麥弗遜懸架系統(tǒng)是擺臂式和燭式懸架系統(tǒng)的結(jié)合。(2)橫臂懸架系統(tǒng)：橫臂懸架系統(tǒng)是指車輪在車輛橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)。按橫臂數(shù)量可分為雙臂懸掛系統(tǒng)和單臂懸掛系統(tǒng)。(3)多連桿式懸架系統(tǒng)：多連桿式懸架系統(tǒng)是由(3-5)根桿組成的控制車輪位置變化的懸架系統(tǒng)。它是叉臂式和縱臂式的折衷，使車輪能夠繞與車輛縱軸成固定角度的軸擺動(dòng)。(4)帶鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架系統(tǒng)：采用鋼板彈簧作為非獨(dú)立懸架的彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，由于同時(shí)作為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，懸架系統(tǒng)大大簡化。這種懸掛廣泛應(yīng)用于貨車的前后懸掛。(5)主動(dòng)懸掛系統(tǒng)：主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是近十年發(fā)展起來的一種新型懸掛系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)控制。它是一個(gè)復(fù)雜的高科技裝置，集合了機(jī)械和電子的技術(shù)知識(shí)。