多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成。它比一般的懸掛有更多的連桿。傳統(tǒng)上，具有四個或更多連桿的懸架被稱為多連桿懸架。顧名思義，多連桿式懸架是指由三根或三根以上的連桿組成的懸架結構，可以提供多個方向的控制力，使輪胎具有更可靠的行駛軌跡；2.但如今，由于三連桿結構已經(jīng)不能滿足人們對底盤操控性能的更高追求，只有結構和定位更加精準的四連桿懸架和五連桿懸架才能稱得上是真正的多連桿懸架。這兩種懸掛結構通常分別應用于前輪和后輪；3.以后輪常用的五連桿懸架為例。五個連桿分別指主控制臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂。主控制臂可以調(diào)節(jié)后輪前束，從而提高車輛行駛穩(wěn)定性，有效減少輪胎摩擦。