首要的一點(diǎn)，速度一定要控制好，在保持車(chē)輛不停車(chē)的情況下盡量慢，畢竟車(chē)速慢，即使誤點(diǎn)了也有調(diào)整空間，但若是速度快了，就沒(méi)辦法了。

個(gè)人對(duì)一次性入庫(kù)有把握的話，建議你找方向盤(pán)的關(guān)鍵點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得如果不確定一次性入庫(kù)，我覺(jué)得還是早點(diǎn)方向盤(pán)比較好。倉(cāng)庫(kù)角落的總備用壓力與車(chē)速和方向盤(pán)有很大關(guān)系。車(chē)速控制好后，控制離合器，然后通過(guò)后視鏡慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。一、倒車(chē)入倉(cāng)時(shí)如果提前轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，右倒車(chē)時(shí)車(chē)輪會(huì)更靠近倉(cāng)庫(kù)的角落，如圖:第二，方向盤(pán)晚了還有一種情況，如圖:1.每個(gè)人的座位位置和高度不一致，教練教的分在此基礎(chǔ)上大大降低；2.方向盤(pán)的正時(shí)與千里之外的車(chē)身速度不一致。