如果越野別選這車(chē)就行，同價(jià)位帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），五十鈴MUX都是越野用的

途銳技術(shù)先進(jìn)電子輔助設(shè)備更多，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更好看。普拉多相對(duì)電子輔助少，技術(shù)老，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護(hù)和低故障率。低調(diào)的商務(wù)車(chē)，途銳內(nèi)斂規(guī)矩。官氣逼人的商務(wù)工作車(chē)，普拉多霸氣測(cè)漏埃老在城里跑，不跑工地爛路，途銳是好選擇，畢竟德國(guó)人的機(jī)器性能優(yōu)秀。城里和長(zhǎng)途爛路兼顧，穿梭于工地野外，普拉多當(dāng)仁不讓啊，在軍隊(duì)里普拉多的稱(chēng)謂是作戰(zhàn)工具。

霸道和途昂是兩種不同風(fēng)格的SUV車(chē)型，考慮越野性能的話(huà)是霸道好一些，考慮車(chē)子的舒適性方面還是途昂有優(yōu)勢(shì)。

越野多可以考慮普拉多。途昂適合40歲以上的開(kāi)

家用肯定途昂更好，空間更大，小排量油耗更底，配置更好，濕式雙離合可靠性也有提升。普拉多是很皮實(shí)耐用，但是相對(duì)空間小配置低，很少有人天天去越野。價(jià)格售價(jià)33.89萬(wàn)的途昂330TSI DSG豪華版和售價(jià)42.98萬(wàn)的普拉多2.7L自動(dòng)豪華版這兩款車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，雖然在價(jià)格上普拉多2.7L自動(dòng)豪華版相比途昂330TSI DSG豪華版貴出不少，但二者均為7座車(chē)型，而且都是各自車(chē)系中性?xún)r(jià)比最高的主力車(chē)型之一。造型途昂更精致大氣，普拉多粗獷老派。在造型設(shè)計(jì)上，途昂作為一款德系大型SUV，整體設(shè)計(jì)非常的精致大氣，品質(zhì)感十足，其壯碩的車(chē)身線(xiàn)條，給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細(xì)節(jié)處理更是“直來(lái)直去”，前格柵采用了兩根粗壯的鍍鉻條進(jìn)行搭配，前大燈造型方正且寬大。下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個(gè)前臉看上去十分威猛、有力量感?？臻g途昂更大更靈活普拉多中規(guī)中矩

這兩車(chē)看起來(lái)都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關(guān)鍵看你的用途途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車(chē)身，空氣懸掛，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀氣派內(nèi)飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時(shí)也有不錯(cuò)的爬坡能力，應(yīng)付大多數(shù)路面不成問(wèn)題。缺點(diǎn)也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠(yuǎn)地區(qū)，如果你想開(kāi)著途銳上西藏，那估計(jì)趴窩的可能性就極大了。維護(hù)費(fèi)用較高，承載式車(chē)身也決定了它不能長(zhǎng)時(shí)間跑爛路，途銳并不能算是越野車(chē)，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個(gè)部件都是久經(jīng)考驗(yàn)，故障率極低，堅(jiān)固的非承載式車(chē)身，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無(wú)論是任何路況下都能從容應(yīng)付，西藏、青海、內(nèi)蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見(jiàn)的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車(chē)，適合長(zhǎng)途穿越，97#93#通吃，實(shí)在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說(shuō)豐田的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，養(yǎng)護(hù)方便，真要壞了，修起來(lái)也很簡(jiǎn)單。所以如果你是要買(mǎi)一輛可以陪你走南闖北的車(chē)子，那毫無(wú)疑問(wèn)肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現(xiàn)在車(chē)況好點(diǎn)的都能賣(mài)40W ，缺點(diǎn)是油耗較高，非承載車(chē)身隔.這兩車(chē)看起來(lái)都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關(guān)鍵看你的用途途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車(chē)身，空氣懸掛，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀氣派內(nèi)飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時(shí)也有不錯(cuò)的爬坡能力，應(yīng)付大多數(shù)路面不成問(wèn)題。缺點(diǎn)也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠(yuǎn)地區(qū)，如果你想開(kāi)著途銳上西藏，那估計(jì)趴窩的可能性就極大了。維護(hù)費(fèi)用較高，承載式車(chē)身也決定了它不能長(zhǎng)時(shí)間跑爛路，途銳并不能算是越野車(chē)，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個(gè)部件都是久經(jīng)考驗(yàn)，故障率極低，堅(jiān)固的非承載式車(chē)身，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無(wú)論是任何路況下都能從容應(yīng)付，西藏、青海、內(nèi)蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見(jiàn)的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車(chē)，適合長(zhǎng)途穿越，97#93#通吃，實(shí)在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說(shuō)豐田的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，養(yǎng)護(hù)方便，真要壞了，修起來(lái)也很簡(jiǎn)單。所以如果你是要買(mǎi)一輛可以陪你走南闖北的車(chē)子，那毫無(wú)疑問(wèn)肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現(xiàn)在車(chē)況好點(diǎn)的都能賣(mài)40W ，缺點(diǎn)是油耗較高，非承載車(chē)身隔絕了路感，操控性能不如途銳

家用肯定途昂更好，空間更大，小排量油耗更底，配置更好，濕式雙離合可靠性也有提升。普拉多是很皮實(shí)耐用，但是相對(duì)空間小配置低，而且。幾個(gè)時(shí)候去越野啊。還不是老老實(shí)實(shí)城里郊區(qū)兜一圈

我應(yīng)該比較有資格回答這個(gè)話(huà)題，因?yàn)檫@二貨我都有！16年初提了一臺(tái)3.5頂配普拉多，價(jià)格63萬(wàn)多珍珠白棕色內(nèi)飾。兩年了跑了不到2萬(wàn)公里，開(kāi)他今年去過(guò)一次青海湖，現(xiàn)在朋友借去新疆和西藏了！普拉多優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)奈用，城市戶(hù)外都在行，3.5動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，座著舒服，配置該有的都有，不費(fèi)油，高速11-12個(gè)左右，1萬(wàn)公里一保養(yǎng)切費(fèi)用不高。保值好。缺點(diǎn)價(jià)格偏高，市里開(kāi)方向沉，油耗少高，不靈活提速相對(duì)較慢！頂配遠(yuǎn)光仍然鹵素！今年3月份訂了臺(tái)黑外棕內(nèi)2.5V6途昂43.8萬(wàn)的那款等到7月底也沒(méi)來(lái)車(chē)干脆退了定金，去訂商務(wù)，結(jié)果也沒(méi)現(xiàn)車(chē)需等，在這個(gè)過(guò)程中途昂銷(xiāo)售說(shuō)到了一臺(tái)途昂且是我想要的，要的話(huà)也不用加價(jià)，但要在店里如險(xiǎn)，后來(lái)就提了！現(xiàn)在跑了5500公里了，先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，空間100份座七個(gè)大人沒(méi)壓力且后備箱仍有很大空間，外觀90分，動(dòng)力90分2.5雙渦輪增壓不是吹的，操控90分車(chē)大開(kāi)起來(lái)就像轎車(chē)一樣，指向精確路感清晰，隔音80分100邁后倒車(chē)鏡跟前風(fēng)聲明顯，油耗90分（10個(gè)左右吧）！下面是途昂缺點(diǎn)，減震60分（雖然是電磁懸掛但調(diào)教太一般，連續(xù)過(guò)坑或減速帶是拖泥帶水，讓人很不舒服里家里的霸道和君越差遠(yuǎn)了，變速箱70分（一二檔時(shí)升降檔頓挫尤其龜速行駛時(shí)，且有金屬輕微撞擊聲音，三檔以后非常平順）最后一點(diǎn)最鬧心，剛開(kāi)到4300公里時(shí)提示檢查機(jī)油油位，結(jié)果已到地位，干脆首保加6升多5W40半合成機(jī)油，4s店說(shuō)可能新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)加的機(jī)油少讓我再跑3000公里時(shí)去測(cè)一下機(jī)油消耗量，1000公里消耗機(jī)油不超0.5升就屬正常，首保后剛跑了1000公里自查了一下油尺沒(méi)什么動(dòng)靜還好！總的來(lái)說(shuō)途昂不錯(cuò)物有所值（當(dāng)然要是燒機(jī)油，或雙離合出問(wèn)題就麻煩了）！本人買(mǎi)這車(chē)的初衷就是好開(kāi)，有面子且便宜，還能頂商務(wù)用偶然走個(gè)賴(lài)路也成！當(dāng)然感受還很多以后有時(shí)間再和大家交流，謝謝！

主要看你選擇是偶爾周末去非鋪裝路走走多還是看你在城市道路走的多，途昂車(chē)身大越野性能沒(méi)有霸道好，霸道的越野性能比途昂要好，可以去的地方多，這點(diǎn)比途昂實(shí)用很多，途昂的空間雖然大但是霸道的空間也不小，如果注重內(nèi)飾的話(huà)我建議選擇途昂，霸道看起來(lái)十分的剛列，選車(chē)還有一個(gè)特別重要的方面就是看車(chē)輛的保有量，霸道的保有量可以說(shuō)非常大，這樣以后車(chē)輛配件在川藏線(xiàn)都好找，而且以后出手時(shí)貶值也會(huì)很低，所以我建議選擇普拉多。

一個(gè)是舒適性的，一個(gè)是硬派越野車(chē)，有什么好比的，途昂和漢蘭達(dá)是一個(gè)級(jí)別的，美國(guó)還賣(mài)的便宜，也就坑中國(guó)車(chē)主而已！

普拉多和途昂相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，越野性能，維修保養(yǎng)成本方面普拉多好一些，舒適性，做工方面途昂相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

各有各的優(yōu)點(diǎn)，普拉多非承載式車(chē)身，途昂承載式車(chē)身，普拉多叫純?cè)揭?，途昂叫SUV,比越野通過(guò)能力，普拉多好畢竟底盤(pán)高，比舒適性，途昂好毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論空間，還是懸掛，隔音，座椅的包裹感，音響，比公路駕駛性能，途昂好底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，加速什么的，跑高速特別爽，比安全性，打個(gè)平手吧，雖然談起日本安全性可能有人就很多人會(huì)質(zhì)疑，但是普拉多的安全性說(shuō)實(shí)話(huà)，是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，至于別的40萬(wàn)以下的日本車(chē)我不敢說(shuō)，40萬(wàn)以上日本車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，比故障率，途昂上市時(shí)間還很短，不好評(píng)論，但大眾和豐田的車(chē)質(zhì)量都問(wèn)題，故障率都不高，只是各有側(cè)重，大眾喜歡玩高科技，追求絕對(duì)出色的公路性能，所以結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜，豐田車(chē)大多數(shù)車(chē)型就是老年代步車(chē)的理念，所以都是很落后的技術(shù)，落后也有好處，就是技術(shù)成熟，但反觀落后技術(shù)就是犧牲公路性能，最后看你使用需求吧，合資車(chē)故障率都不高，故障總體都沒(méi)問(wèn)題，網(wǎng)上說(shuō)大眾ea888那款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，都是不客觀的渦輪增壓的車(chē)只要加的油品不好，都會(huì)有燒機(jī)油的概率，如果2000個(gè)車(chē)，使用十年，會(huì)有一個(gè)燒機(jī)油的，你要認(rèn)為那個(gè)燒機(jī)油的彩票會(huì)發(fā)生在你身上？還有啊，網(wǎng)上論壇島國(guó)水軍宣傳，開(kāi)不壞的豐田，修不好大眾，這都是不客觀的，大家想一想，如果真是如此，大眾車(chē)的銷(xiāo)量為什么那么好，每年1000多萬(wàn)的銷(xiāo)量，全球銷(xiāo)量最多，難道全球12億的大眾車(chē)粉絲，都是不懂車(chē)？他們還說(shuō)，大眾DSG干式雙離合變速箱怎么怎么不好，但目前大眾都是濕式雙離合的變速箱啦，已經(jīng)換了，可靠性已經(jīng)非常好啦，所謂修不好大眾和開(kāi)不壞的豐田，不可信，質(zhì)量都沒(méi)問(wèn)題，咱們不說(shuō)大眾是這種國(guó)際大品牌，就說(shuō)說(shuō)你花3萬(wàn)塊買(mǎi)個(gè)奇瑞QQ開(kāi)，5年之內(nèi)也不會(huì)有啥問(wèn)題啊，我建議大家去查查汽車(chē)銷(xiāo)量，豐田我也使用過(guò)，大眾我也使用過(guò)，如果論造車(chē)水平，和理念，我投大眾一票，我其實(shí)很喜歡轎車(chē)，很喜歡大眾輝昂，太帥了，有內(nèi)涵，展開(kāi)

通過(guò)途昂，可以看的出來(lái)大眾已經(jīng)把中國(guó)人的心里研究的透透的了！生產(chǎn)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，沒(méi)有一個(gè)是好的。大眾太了解中國(guó)人的心里了，做了一個(gè)唬人的樣子貨。懂車(chē)的不用多說(shuō)，不懂的說(shuō)再多也沒(méi)用，一句話(huà)，途昂跟霸道比，根本沒(méi)可比性！別提什么購(gòu)車(chē)需求之類(lèi)的屁話(huà)，無(wú)論是從哪方面比，都不是一個(gè)級(jí)別！

普拉多和途昂不是一個(gè)類(lèi)型的SUV車(chē)型，兩款車(chē)相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子的越野性能還有保值性方面普拉多適合，舒適性和家用為主途昂適合一些。

豐田普拉多和大眾途昂是兩種不同類(lèi)型的SUV，越野性，車(chē)子的保值性，維修保養(yǎng)成本方面普拉多有優(yōu)勢(shì)，車(chē)子的舒適性、做工還有商務(wù)場(chǎng)合使用途昂有優(yōu)勢(shì)一些。