為加強(qiáng)山西省汽車客運(yùn)站駕駛員交接班管理，進(jìn)一步提高汽車客運(yùn)站現(xiàn)代化管理水平，山西省交通運(yùn)輸廳開發(fā)推廣了汽車客運(yùn)站駕駛員交接班管理系統(tǒng)，在太原、忻州、長(zhǎng)治等地取得了良好的效果。該系統(tǒng)充分利用現(xiàn)有的客運(yùn)站智能管理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)營(yíng)憑證、操作人員和管理人員的統(tǒng)一管理，進(jìn)一步完善了汽車站智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。為保證系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性，山西省交通運(yùn)輸廳多次組織相關(guān)開發(fā)單位和用戶進(jìn)行研討，并根據(jù)用戶反饋進(jìn)行修改完善。2008年5月，該系統(tǒng)通過了省交通廳和省交通運(yùn)輸管理局的驗(yàn)收。截至目前，該系統(tǒng)已在全省50多個(gè)公交站點(diǎn)推廣應(yīng)用，用戶響應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，提高了公交站點(diǎn)的安全監(jiān)控能力和工作效率。該系統(tǒng)為堵塞客運(yùn)站管理漏洞、防止司機(jī)隨意變道、加強(qiáng)客運(yùn)站“三停五停”提供了重要的技術(shù)支撐。