國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)于2007年7月1日實(shí)施，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)于2010年7月1日實(shí)施，國(guó)三時(shí)代結(jié)束。總的來(lái)說(shuō)，2007 -2010年期間生產(chǎn)的車輛是第三個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息：1。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)：所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三。不同的是，新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車污染物排放應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛必須配備技術(shù)措施，使污染物排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)使用符合歐標(biāo)準(zhǔn)的油品。2.OBD:車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是增加了檢測(cè)點(diǎn)和檢測(cè)系統(tǒng)，并在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的入口和出口處增加了氧傳感器。通過(guò)完全實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放以控制合規(guī)性，可進(jìn)一步確保歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。當(dāng)由于油品質(zhì)量等因素導(dǎo)致車輛排放不符合歐III標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，OBD系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作，車輛只能進(jìn)入特約服務(wù)站進(jìn)行檢查保養(yǎng)。