渦輪增壓器的介入不一定越早越好。應該根據(jù)發(fā)動機的排量和定位來選擇。渦輪增壓器越早，滯后越小，壓力上升越快。但相對來說，升壓效果略差，不利于大功率輸出。更多信息如下：1.電噴發(fā)動機：無論是自然吸氣還是渦輪增壓，本質(zhì)還是屬于電噴發(fā)動機，還是遵循電噴發(fā)動機的原理。進氣由空氣流量傳感器和空氣溫度傳感器檢測，排氣中的氧含量由氧傳感器監(jiān)測。然后發(fā)動機的ECU根據(jù)各種傳感器計算出實際的噴射量，并控制噴油器的噴射脈寬來噴射燃油，使發(fā)動機的空燃比保持在合理的范圍內(nèi)。2.渦輪增壓發(fā)動機原理：發(fā)動機是熱機。理論上，燃燒更多的燃料會輸出更多的能量。但在自然吸氣發(fā)動機時代，進氣量受限于物理排量，無法進一步提升。因此，渦輪增壓應運而生。