同一臺發(fā)動機(jī)高低功率不同，ECU中設(shè)置的增壓值不同，可變氣門升程系統(tǒng)的布置位置也不同。高功率比低功率更強(qiáng)勁，所以同排量的高功率版可能會匹配四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于低功率發(fā)動機(jī)：搭載低功率發(fā)動機(jī)的車型往往在終端價格上比高功率版本更優(yōu)惠。小功率發(fā)動機(jī)使用壽命更長。小功率發(fā)動機(jī)工作時，氣缸壓力和溫度比大功率發(fā)動機(jī)低，所以使用壽命比大功率發(fā)動機(jī)長，不易損壞。小功率發(fā)動機(jī)的氣缸壓縮比一般低于大功率發(fā)動機(jī)，所以可以使用低標(biāo)號汽油，無形中降低了車輛成本。同時，理論上，小功率發(fā)動機(jī)的油耗比大功率發(fā)動機(jī)低。另外，小功率發(fā)動機(jī)可以后期刷ECU，小功率發(fā)動機(jī)車型可以通過后期刷ECU升級到大功率級別。小功率發(fā)動機(jī)雖然后期刷ECU可以提高發(fā)動機(jī)的功率，但必然會影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。