為了獲得更大的扭矩來增加加速度。在升檔和降檔的過程中，汽車的操作如下：1。升檔瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，但車速保持不變。同時(shí)，隨著變速箱的傳動(dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭矩也變小。升檔動(dòng)作完成后，通過加油門提高車速，但由于扭矩輸出減少，車速相對(duì)較慢。2.在降檔的瞬間：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即上升，但車速保持不變。同時(shí)，隨著變速箱傳動(dòng)比的增大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭矩也隨之增大。降檔動(dòng)作完成后，通常通過減速油門使汽車減速(即減速降檔)。如果不斷加大油門，扭矩輸出增加，會(huì)使汽車產(chǎn)生很高的加速度，汽車加速很快，可以滿足超車的需要。