原理是通過換擋桿,切換中間軸上的主動齒輪,通過不同大小的齒輪組合與動力輸出軸結合,來改變驅動輪的扭矩和轉速。以下是相關介紹:1。改變傳動比:改變傳動比,擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍,以適應不斷變化的行駛條件。在汽車發(fā)動機旋轉方向不變的前提下,利用倒檔實現汽車的倒車行駛。2.動力傳遞中斷:發(fā)動機不熄火時,用空擋來中斷動力傳遞,有利于發(fā)動機的起動、暖機和怠速,方便換擋、汽車滑行和臨時停車。3.動力輸出:發(fā)動機的動力輸出通過變速器驅動到其他機構,如一些汽車的絞盤和自卸車的油泵。
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