原理是通過(guò)換擋桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)不同大小的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，來(lái)改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。以下是相關(guān)介紹：1。改變傳動(dòng)比：改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，利用倒檔實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛。2.動(dòng)力傳遞中斷：發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)，用空擋來(lái)中斷動(dòng)力傳遞，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、暖機(jī)和怠速，方便換擋、汽車滑行和臨時(shí)停車。3.動(dòng)力輸出：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)到其他機(jī)構(gòu)，如一些汽車的絞盤(pán)和自卸車的油泵。