以下是手動擋的原理：1。通過換擋桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過不同大小的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的扭矩和轉速。2.發(fā)動機的動力輸入軸通過中間軸與動力輸出軸間接連接。中間軸上的兩個齒輪(紅色)和動力輸出軸上的兩個齒輪(藍色)隨著發(fā)動機輸出一起旋轉。但沒有同步器(紫色)的嚙合，兩個齒輪(藍色)只能在PTO軸上空轉(即不會帶動PTO軸轉動)。同步器處于中間狀態(tài)，相當于變速器處于空擋。3.當換擋桿向左移動時，同步器向右移動與齒輪嚙合，發(fā)動機動力通過中間軸的齒輪將動力傳遞給動力輸出軸。