三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機最大的區(qū)別在于缸數(shù)和內部機構的變化。隨著汽車尾氣排放控制越來越嚴格，很多汽車廠家都放棄了大排量的車型，改用小排量的車型已到達規(guī)定的排放要求，所以三缸發(fā)動機又回到了人們的視線當中，三缸發(fā)動機在最開始的汽車市場就出現(xiàn)過，后來因為三缸發(fā)動機的抖動問題，三缸發(fā)動機就退出了汽車市場。三缸

三缸車和四缸車的區(qū)別：平衡性不一樣，點火間隔不同。三缸機采用三拐曲軸，在不采取平衡措施的情況下，自身只能達到靜平衡，不能達到動平衡；而四缸機采用4拐平面曲軸，不僅離心慣性力的合力為0，離心慣性力距也等于0，自身能達到動平衡狀態(tài)。,以下是相關介紹：,1、平衡性不一樣：,對于4沖程發(fā)動機來說，三缸機和四缸機的主要區(qū)別就是平衡性不一樣。三缸機的平衡性不如四缸機好。,2、點火間隔不同：,三缸機點火順序一般是1-3-2.點火間隔角是240度。發(fā)動機1個沖程的曲軸轉角是180度，也就是說在相鄰的點火間隔內，在有60度曲軸轉角內，三個氣缸同時消耗功率。四缸機點火順序一般是1-3-4-2，點火間隔角是180度。各缸的做功沖程緊密銜接，沒有間隔。