主動(dòng)三頻車之所以不需要后置聲場，是因?yàn)橐话闱闆r下，后置聲場是作為輔助聲場使用的。如果人們不經(jīng)常在車尾安裝揚(yáng)聲器，就會(huì)造成浪費(fèi)。由DSP實(shí)現(xiàn)主動(dòng)三分頻，支持任意設(shè)置分頻點(diǎn)和每個(gè)通道(揚(yáng)聲器)的延時(shí)。分頻三的中高頻是反的，安裝軸離主驅(qū)動(dòng)頭不超過30，盡量增加直接聲的比例。調(diào)試前，用高音量掃頻，確保無明顯共振。根據(jù)最常見的位置設(shè)置座椅角度，關(guān)閉窗戶，坐在最常見的位置，用激光尺測量耳朵到每個(gè)揚(yáng)聲器單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的距離。根據(jù)測試結(jié)果，在DSP上初始設(shè)置延遲、分界點(diǎn)和斜率。參考制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推薦的分頻點(diǎn)值。貝塞爾濾波器具有更好的相位特性，其斜率設(shè)置為24dB或更高，其低頻分頻點(diǎn)可以從廠家推薦值下移一點(diǎn)。