多點(diǎn)噴射相比化油器車型優(yōu)勢(shì)明顯。直噴是新技術(shù)，除了生產(chǎn)成本高，工藝復(fù)雜，其他都比電噴好。以下是兩者的具體介紹：1。電噴：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴裝置一般由燃油噴射電路、傳感器組和電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三部分組成。如果噴油器安裝在原化油器位置，即整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油噴射點(diǎn)，這就是單點(diǎn)電噴；如果噴油器安裝在各缸的進(jìn)氣管上，即汽油從多處噴入缸內(nèi)(至少每個(gè)缸有一個(gè)噴射點(diǎn))，這就是多點(diǎn)噴射。2.直噴：將燃油噴嘴噴入缸內(nèi)，通過高壓將燃油噴入缸內(nèi)，混合空氣點(diǎn)燃?？梢詫?shí)現(xiàn)氣缸內(nèi)的稀薄燃燒，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。同時(shí)，它具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和較低的廢氣排放。此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)允許更高的壓縮比，同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以得到很大的提升。