排氣制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危害。由于排氣制動(dòng)原理是堵住排氣歧管，造成排氣管內(nèi)壓力增大，會(huì)產(chǎn)生一種比較特殊的聲音，因此有人認(rèn)為排氣制動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。其實(shí)排氣系統(tǒng)內(nèi)的蝶閥并不是完全將排氣歧管堵死，還是會(huì)根據(jù)排氣歧管內(nèi)的壓力大小來調(diào)節(jié)開度，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)害的。

排氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)害。因?yàn)榕艢庵苿?dòng)的原理是堵塞排氣歧管，導(dǎo)致排氣管內(nèi)的壓力增加，從而會(huì)產(chǎn)生特殊的聲音，有人認(rèn)為排氣制動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。其實(shí)排氣系統(tǒng)中的蝶閥并不會(huì)完全堵塞排氣歧管，但還是會(huì)根據(jù)排氣歧管內(nèi)的壓力來調(diào)節(jié)開度，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)害。排氣與排氣量密切相關(guān)。排氣制動(dòng)蝶閥一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管上。通過關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通道，使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在排氣沖程中受到氣體的反向壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度變慢，產(chǎn)生制動(dòng)作用，從而達(dá)到控制車速的目的。使用排氣剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以水泵、油泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、氣泵、發(fā)電機(jī)等部件都保持正常工作。因此，冷卻、潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向、氣壓、充氣等功能不會(huì)受到影響。因此，它不僅不損壞機(jī)械，而且不影響安全操作。