豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)的區(qū)別如下：1。本田和豐田混動(dòng)系統(tǒng)的主要區(qū)別在于，豐田混動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)邏輯是一個(gè)ths系統(tǒng)，主要由燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后通過行星齒輪分配動(dòng)力，匹配電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。2.本田的混動(dòng)系統(tǒng)采用了電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以減少一些中間轉(zhuǎn)換過程，最大限度地發(fā)揮行駛時(shí)的動(dòng)力。相比豐田的混動(dòng)車型，本田的混動(dòng)車型動(dòng)力更強(qiáng)，更省油。3.豐田混動(dòng)車的問題在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率弱于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)車型的輸出容量和電容無法同時(shí)支持兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要輸出功率，還要承擔(dān)電機(jī)輸出功率不夠強(qiáng)的問題。