在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽(tīng)到“突突”的聲音。

瑞納點(diǎn)火線圈測(cè)試好壞的方法如下：1、點(diǎn)火線圈有分初級(jí)一端接有12v正極，另一端，既是冷端，接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有12v到0v的跳變，可以用指針萬(wàn)用表電壓擋測(cè)試，觀察表針擺動(dòng)，數(shù)字表數(shù)字變化頻繁不易觀察，次級(jí)有高壓產(chǎn)生，接上火花塞會(huì)跳火，如果沒(méi)有火花，表示點(diǎn)火線圈損壞；2、內(nèi)藏點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦送到點(diǎn)火線圈控制端的0v-5v跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常、沒(méi)有火花說(shuō)明點(diǎn)火線圈總成損壞；3、拆下檢測(cè)點(diǎn)火線圈，直流檢測(cè)：初級(jí)阻值0.5～1.2Ω。次級(jí)阻值1kΩ～6KΩ，如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管，要用指針表10k擋位，單向?qū)?，注意的是，有些點(diǎn)火線圈次級(jí)有斷路現(xiàn)象，但裝車正常，那是高壓越過(guò)了附加的短路間隙，仍可繼續(xù)使用；4、拆下跳火試驗(yàn)：用大功率三級(jí)管，發(fā)射機(jī)接地，基極接30-50Ω間歇碰觸12v正極，次級(jí)應(yīng)該跳火。觀察跳火間隙距離，電壓越高可跳間距愈大，觀察火花粗細(xì)，火花較粗跳火電流大，最好火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈故障。