增壓的原理不同于渦輪增壓。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。增壓器通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸直接驅(qū)動(dòng)，而渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒(méi)有滯后，更加線性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)，從而壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。無(wú)論是增壓技術(shù)還是渦輪增壓技術(shù)，都是在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，噴油量也會(huì)相應(yīng)增加，這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油量。發(fā)動(dòng)機(jī)中有更多的燃料，從而釋放更多的動(dòng)力。