只有
凱迪拉克的16座概念車搭載v16發(fā)動機,極少數(shù)車搭載16缸發(fā)動機。布加迪很多車型基本都用16缸發(fā)動機,但布加迪所有車型基本都用w16發(fā)動機。v型發(fā)動機經常遇到,W型發(fā)動機不經常遇到。V型發(fā)動機的氣缸呈V字形排列,兩排氣缸之間有一定的夾角。W型發(fā)動機的氣缸呈W型排列,四排氣缸之間有一定的夾角。常見的發(fā)動機氣缸排列形式有直列式、水平對置式、V型、W型等。水平對置發(fā)動機是一種特殊的發(fā)動機。全球只有兩家汽車廠
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優(yōu)惠政策)在使用這款發(fā)動機,一家是保時捷,一家是斯巴魯。朋友們可以把水平對置發(fā)動機想象成180度角的V型發(fā)動機。水平對置發(fā)動機重心低。使用這種發(fā)動機可以大大降低整車的重心,反復閱讀可以提高車輛的機動性。斯巴魯所有車型基本都采用水平對置發(fā)動機,只有部分保時捷車型采用水平對置發(fā)動機。然而,水平對置發(fā)動機有其自身的缺點。如果長時間使用發(fā)動機,更容易造成氣缸偏磨和燒機油。
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