V16發(fā)動(dòng)機(jī)是一種擁有兩組平行的八個(gè)氣缸、呈V形排列的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

V16發(fā)動(dòng)機(jī)早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代就已現(xiàn)身于一些舊車(chē)，那時(shí)它體型龐大，占據(jù)空間大。通用公司將兩部每缸兩氣門(mén)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)以90度夾角嫁接，打造出排量達(dá)13600cc/13.6升的V16發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克Sixteen便采用此款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力1000ps/745kw ，最大扭矩1000lb-ft/1355牛米。值得一提的是，布加迪·威龍采用的W16發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于V16發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，它由兩個(gè)V8并排放置，與凱迪拉克的放置方式有別。新款布加迪Tourbillon的8.3L V16發(fā)動(dòng)機(jī)在混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)額外動(dòng)力加持前，自身就能產(chǎn)生1000馬力的功率，無(wú)需強(qiáng)制進(jìn)氣。

V16發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在結(jié)構(gòu)布局和性能上不斷改進(jìn)。雖然部分搭載V16發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型停留在概念階段，但這并未阻擋汽車(chē)制造商對(duì)其現(xiàn)代版本的探索，它始終在汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域散發(fā)獨(dú)特魅力。