V16發(fā)動機是一種擁有兩組平行的八個氣缸、呈V形排列的16缸發(fā)動機。

V16發(fā)動機早在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代就已現(xiàn)身于一些舊車，那時它體型龐大，占據(jù)空間大。通用公司將兩部每缸兩氣門的V8發(fā)動機以90度夾角嫁接，打造出排量達13600cc/13.6升的V16發(fā)動機，凱迪拉克Sixteen便采用此款發(fā)動機，其最大馬力1000ps/745kw ，最大扭矩1000lb-ft/1355牛米。值得一提的是，布加迪·威龍采用的W16發(fā)動機也屬于V16發(fā)動機的一種，它由兩個V8并排放置，與凱迪拉克的放置方式有別。新款布加迪Tourbillon的8.3L V16發(fā)動機在混合動力傳動系統(tǒng)額外動力加持前，自身就能產(chǎn)生1000馬力的功率，無需強制進氣。

V16發(fā)動機歷史悠久，經(jīng)過多年發(fā)展，在結(jié)構(gòu)布局和性能上不斷改進。雖然部分搭載V16發(fā)動機的車型停留在概念階段，但這并未阻擋汽車制造商對其現(xiàn)代版本的探索，它始終在汽車動力領(lǐng)域散發(fā)獨特魅力。