瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2缸在1缸旁邊的皮帶附近。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體被壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞壓縮，壓力升高，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類(lèi)：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重回位；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜式氣缸：用隔膜代替活塞，只向一個(gè)方向輸出力，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運(yùn)動(dòng)(10 ~ 20米 U002F秒)做功的動(dòng)能。將帶有噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。