四驅(qū)和兩驅(qū)從外觀上來(lái)看是分不清的。它們只能通過(guò)看底盤(pán)來(lái)區(qū)分。如果是四驅(qū)，四個(gè)輪子都有半軸。如果是兩驅(qū)，只有兩個(gè)輪子有半軸。汽車(chē)中常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是兼職四驅(qū)系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，四個(gè)輪子始終是有動(dòng)力的。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)?？梢栽谝恍┖廊ASUV和高性能車(chē)上看到。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是比較簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)并不總是有動(dòng)力的。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況時(shí)才有四驅(qū)。兩驅(qū)到四驅(qū)的切換不是駕駛員控制的，而是電腦控制的。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)可以讓駕駛員控制四驅(qū)系統(tǒng)的模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，可以放大汽車(chē)車(chē)輪上的扭矩，從而提高汽車(chē)的越野性能。