2途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駕駛模式的使用方法如下：1、AUTO自動(dòng)模式：當(dāng)旋鈕切換到AUTO自動(dòng)模式時(shí)，車輛的四驅(qū)及底盤懸掛系統(tǒng)會(huì)交給行車電腦來控制。行車電腦會(huì)根據(jù)車輛實(shí)時(shí)的行駛情況自動(dòng)選擇駕駛模式。2、4H高速四驅(qū)模式：當(dāng)深度越野時(shí)，需要手動(dòng)操控許多模式，第一個(gè)就是4H，即高速四驅(qū)模式。它適用于普通道路或高速道路行駛，以及濕滑、雨雪路面使用。高速四驅(qū)的動(dòng)力分配為50：50，屬正常四驅(qū)模式。3、4L低速四驅(qū)模式：再往下轉(zhuǎn)就是4L模式，即低速四驅(qū)模式。這個(gè)模式下，動(dòng)力輸出比、扭矩均會(huì)增加，最高動(dòng)力輸出比達(dá)1：99，爆發(fā)力的增加有助于車輛脫困，但同時(shí)也增加了油耗。除在深度越野的時(shí)候，一般情況下不建議使用。4、后橋差速鎖：與陸巡有中央差速鎖與后橋差速鎖的性質(zhì)相同，途樂的“兩把鎖”分別為，一個(gè)多片離合器式限滑差速器代替中央差速鎖功能，一把后橋差速鎖。后橋差速鎖能有效鎖止兩個(gè)后輪的輪間限滑，具備強(qiáng)大的脫困能力。