氣門(mén)嘴只要不漏氣，沒(méi)有老化的現(xiàn)象就不用更換，氣門(mén)嘴的更換一般是和輪胎一起更換，很少有單獨(dú)更換。,輪胎氣門(mén)嘴的種類(lèi)如下：,1、橡膠氣門(mén)嘴：作為材質(zhì)最為普通的氣門(mén)嘴，較低的成本使橡膠氣門(mén)嘴被廣泛裝配在原車(chē)輪圈上，而日后更換的費(fèi)用也十分低廉，不過(guò)由于橡膠材質(zhì)不可避免的老化問(wèn)題，氣門(mén)嘴體會(huì)逐漸龜裂、變形、失去彈性，而當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，橡膠氣門(mén)嘴也會(huì)隨著離心力來(lái)回?fù)u擺發(fā)生形變，這會(huì)更加促使橡膠的老化。,2、鋼氣門(mén)嘴：為了避免橡膠氣門(mén)嘴的老化問(wèn)題，市面上逐漸出現(xiàn)了金屬材質(zhì)的氣門(mén)嘴，而鋼材質(zhì)的氣門(mén)嘴就是其中之一，由于材質(zhì)發(fā)生了變化，鋼氣門(mén)嘴的價(jià)格較橡膠氣門(mén)嘴要高出不少，鋼氣門(mén)嘴的使用壽命是橡膠氣門(mén)嘴的兩到三倍，這主要得益于其金屬材質(zhì)不易被氧化，同時(shí)金屬氣門(mén)嘴還擁有更為出色的氣密性，不過(guò)鋼氣門(mén)嘴的重量卻是三種材質(zhì)氣門(mén)嘴中最重，4個(gè)鋼氣門(mén)嘴的總重量達(dá)到了150g，考慮到輪胎的動(dòng)平衡，安裝鋼氣門(mén)嘴后需要在輪圈上裝配更多的配重塊，從而會(huì)增加車(chē)輛的簧下質(zhì)量。,3、鋁合金氣門(mén)嘴：鋁合金氣門(mén)嘴也屬于金屬氣門(mén)嘴，其使用壽命和氣密性與鋼氣門(mén)嘴相當(dāng)，不過(guò)價(jià)格卻進(jìn)一步水漲船高，這主要因?yàn)殇X合金比起鋼來(lái)說(shuō)重量更輕，這無(wú)疑對(duì)車(chē)輪的動(dòng)平衡更加有利。