從數(shù)據(jù)和底盤來看，QX80本質(zhì)上是一款豪華旅行車。QX80綜合配置surface可能比Toure更強大。進氣格柵也不一樣，途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是網(wǎng)狀，英倫菲尼迪是橫置。前燈也不一樣。Toure是方形的，QX80是條形的。QX80比圖雷更厲害。具體區(qū)別如下：1。途樂和英菲尼迪QX80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一平臺的產(chǎn)品。他們是兄弟，但是途樂打著母公司的牌子，QX80打著高端的牌子。2.QX80和途樂使用相同的底盤，都采用非承載式車身設計。此外，非承載式車身在野外惡劣路況下具有出色的抗沖擊性能，不會輕易對車身造成傷害。都配備了HBMC車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，但不同的是，基于QX80智能自動四驅(qū)的途樂還提供了沙地、公路、巖石、雪地四種越野模式，并配備了機械式限滑差速鎖，可以減緩陡坡速度，大幅提升越野能力。3.動力系統(tǒng)，QX80采用新一代VK56發(fā)動機，馬力輸出達到441匹，還是比途樂的398匹多不少。QX80是一款全地形大尺寸SUV，零到百公里加速6.3秒。