法拉利458（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和488的主要區(qū)別在于尾燈、排氣管、發(fā)動機、換擋按鈕、車鑰匙等。當然最重要的是488用的是3.9T渦輪增壓發(fā)動機。以下是對458: 1的介紹。在458Italia的基礎(chǔ)上，進一步改進空氣動力學和電子輔助系統(tǒng)，使488GTB成為一輛非常易用的法拉利。但是，即使工程師們按照法拉利的傳統(tǒng)盡力馴化這款野獸般的V8機械增壓發(fā)動機，加速時的野性和煩躁依然難掩，絕對有能力成為一款非常恐怖的法拉利。2.法拉利458Italia是一款高性能跑車，取代法拉利F430（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），成為新一代V8入門超跑。也是法拉利歷史上最強大的V8發(fā)動機車型。與法拉利之前的高性能賽車相比，這款中置后置發(fā)動機的8缸雙門跑車是名副其實的創(chuàng)新。憑借賽道駕駛的技術(shù)創(chuàng)新，458Italia沿襲了法拉利的傳統(tǒng)，確保了極致的駕駛樂趣。