最大的區(qū)別是越野性能、動力以及扭矩上，途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不如涂樂來得強勁以下是這兩者的具體區(qū)別：,1、為20萬區(qū)間的硬派SUV來說，途達的表現(xiàn)挺強，但對比涂樂來說，途達目前仍然是達不到涂樂的水平，雖然兩者名稱上很是接近，但從價格以及動力、性能上來說，涂樂都要比途達更高一層。并且涂樂是日產旗下的汽車，而途達則是鄭州日產旗下的汽車，主要是根據(jù)納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）拉皮而來的車型，所以途達相對涂樂來說比較低端，兩者在出身上完全不同。,2、日產途達的前臉部分設計和同品牌旗下的納瓦拉車款有著相似的前臉設計語言，采用了家族式的“V-motion”設計語言，倒V字型的粗壯鍍鉻條設計氣勢很足，中網進氣格柵的尺寸也是非常的夸張，既然是作為一款越野型SUV，這款車側面的設計尤為凸顯越野屬性，車款的接近角為32度，離去角為27度，官方給出的最小離地間距為225mm，這樣的參數(shù)顯示出了車款比較明顯的越野特性。