EGR閥是廢氣再循環(huán)閥，是安裝在柴油機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。其工作原理如下：1 .當(dāng)EGR閥的閥桿上升時(shí)，推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸頭臂的位置發(fā)生變化，使滑動(dòng)觸頭在滑動(dòng)電阻上滑動(dòng)，產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)。這個(gè)信號(hào)將被傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU將監(jiān)測(cè)EGR閥的位置，以確保閥正確響應(yīng)ECU的指令，從而調(diào)整和校正打開(kāi)EGR閥的打開(kāi)時(shí)間和占空比，并精確控制再循環(huán)量，以減少排放和提高性能。2.EGR是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的縮寫(xiě)，EGR閥是整個(gè)EGR系統(tǒng)的主要控制部分。EGR閥安裝在進(jìn)氣管上。廢氣再循環(huán)(EGR閥)是將廢氣引入進(jìn)氣管，降低進(jìn)氣中的氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。