1、EGR系統(tǒng)的工作原理很簡單。當(dāng)發(fā)動機在高負荷下運行時進行燃燒時，會產(chǎn)生大量的NOx排放。當(dāng)EGR系統(tǒng)啟動時，一定的廢氣會從排氣管進入EGR閥門，然后通過管道回到發(fā)動機的進氣道，與燃料和空氣混合。

2、EGR閥就是廢氣再循環(huán)閥，是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品。

3、EGR閥工作原理：EGR凈化NO的基本原理實際上是熱容量理論的具體應(yīng)用。由于發(fā)動機廢氣中的COH2O、NO2等三原子氣體的比熱較高，當(dāng)新鮮的混合氣和廢氣混合后，熱容量也隨之增大。