40的油粘度比30的高。數(shù)字越大，機油粘度越高，適用的最高溫度也越高。SAE(Society-of-Automotive-Engineers)是指美國汽車工程師協(xié)會，其機油粘度標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)是通用的。機油的粘度是機油最重要的特性。簡單來說就是流體流動的阻力。油的粘度一般是指粘度。發(fā)動機的粘度過高或過低，但“合適的粘度”是最好的。因為油的粘度過高或過低，都會有以下缺點：1。粘度過高，油稠，不能在短時間內(nèi)及時輸送到零件上，所以會增加啟動時的磨損，低溫啟動變得困難，清洗功能和冷卻散熱功能變差，動力損失增加油耗。2.粘度太低，油稀，不能很有效的在零件之間吸收，不能很好的發(fā)揮潤滑、抗磨、密封作用，油耗也增加。3.原則上，只要機油不變質(zhì)，質(zhì)量足夠好，它的油膜就會一直存在，這樣才能充分發(fā)揮機油的性能，保護汽車。4.但如果油中水分多了，油的潤滑性和粘度就會變差，油膜的減摩效果也會變差。機油的變質(zhì)是不可避免的，這也可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故，如發(fā)動機粘軸和燒瓦。