柴油車需要清理積碳，但沒(méi)有汽油車嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃油和潤(rùn)滑油不完全燃燒的產(chǎn)物。它與環(huán)境條件和燃油、潤(rùn)滑油的質(zhì)量密切相關(guān)。所有造成燃油不完全燃燒、潤(rùn)滑油異常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位的影響因素，都是積碳的原因。柴油機(jī)積碳形成的主要原因如下：1 .柴油質(zhì)量差，含有雜質(zhì)。2.柴油機(jī)中的潤(rùn)滑油使用時(shí)間長(zhǎng)，含膠量高。3.活塞環(huán)松動(dòng)、開(kāi)度太大、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿之間的間隙太大，導(dǎo)致機(jī)油漏入燃燒室并燃燒。4.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或過(guò)晚，噴油泵供油量過(guò)大。5.柴油機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行或氣缸密封件磨損損壞，導(dǎo)致燃油燃燒不完全。6.噴油器壓力太低，霧化差，有滴油漏油現(xiàn)象。7.柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷或司機(jī)經(jīng)常猛踩油門(mén)。