還是要定期清理的。柴油發(fā)動機(jī)有積碳。再好的柴油也不能100%燃燒，多多少少會產(chǎn)生沉積物和積碳。 積碳是沒有好處的。如果有積碳，要及時(shí)清除，否則會對發(fā)動機(jī)造成損害。 根據(jù)車輛所處的環(huán)境、路況、燃油、駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣的不同，積碳的形成也有所不同。建議積碳里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在2萬公里左右進(jìn)行一次免拆清洗。也就是說，在發(fā)動機(jī)不解體的前提下，采用特殊的設(shè)備和特殊的方法，清理車輛上容易形成積碳的部位，如進(jìn)氣道、氣門、油路等部位的積碳。如果車輛行駛了10萬公里，從未進(jìn)行過積碳清洗，建議在需要的時(shí)候進(jìn)行拆解清洗。 柴油車積碳的清除方法： 1.最常見的就是拆開節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門前后，用棉布擦干。一般建議每年或2萬公里清洗一次節(jié)氣門。當(dāng)然，不同的型號會有不同的清洗周期。我們可以遵循維護(hù)手冊。 2.清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。我們可以在換新油之前做。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。洗潔精可以自己買，操作很簡單，自己動手就可以了。 3.進(jìn)氣系統(tǒng)清洗：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備的儲液罐中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)。當(dāng)你上車后，利用真空將清潔劑吸入進(jìn)氣道，來來回回達(dá)到清潔目的。清理進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清理進(jìn)氣口和進(jìn)氣歧管內(nèi)部的積碳。