如果正確使用正確保養(yǎng)，那奧迪的濕式雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是比手動變速箱多了一套離合器和一個換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。雙離合變速箱的換擋速度很快，傳動效率也很高。雙離合變速箱有濕式的和干式

如果正確使用正確保養(yǎng)，那奧迪的濕式雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有一套離合器和換擋控制機構。雙離合器變速箱的一個離合器控制奇數檔，另一個離合器控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。有濕式和干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。濕式雙離合變速箱比干式雙離合變速箱能承受更大的扭矩，散熱性能更好，可靠性和穩(wěn)定性更好。干式雙離合變速箱換擋速度比濕式雙離合變速箱快，但散熱性能不好，可靠性和穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱。變速箱是汽車的重要組成部分，它可以改變速度和扭矩，使發(fā)動機輸出的動力能夠滿足汽車在各種工況下的需求。所以在買車時，建議騎手試駕，讓他們感受變速箱的換擋平順性，以及變速箱的換擋邏輯是否足夠好。