機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力，來(lái)帶動(dòng)一個(gè)壓氣機(jī)，進(jìn)行增壓。 渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行間接增壓，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

渦輪增壓靠廢氣驅(qū)動(dòng)且價(jià)格更便宜，機(jī)械增壓靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且價(jià)格更高，兩者的具體區(qū)別如下：?一、作用原理不同：?增壓就是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端提供高壓空氣，讓空氣主動(dòng)往氣缸里進(jìn)，所以增壓可以讓氣缸進(jìn)入更多的混合氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。?1.渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣能量給空氣加壓，增壓器安裝在排氣歧管上，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的廢氣推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而渦輪帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)葉輪，將空氣加壓后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，實(shí)現(xiàn)增壓。?渦輪增壓器要靠廢氣驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣量不足以驅(qū)動(dòng)增壓器實(shí)現(xiàn)足夠的增壓壓力，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才有增壓效果。而且從踩下油門(mén)到廢氣量提升有一個(gè)延遲，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都存在渦輪延遲現(xiàn)象。?2.機(jī)械增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)皮帶連接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的螺桿空氣壓縮機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣增壓。由于增壓器直接連在發(fā)動(dòng)機(jī)上，所以機(jī)械增壓幾乎沒(méi)有延遲，而且發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就可以提供增壓，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常平順，一些豪華車使用機(jī)械增壓可以實(shí)現(xiàn)更好的行駛品質(zhì)。?二、價(jià)格不同：?1.渦輪增壓器價(jià)格更便宜，但是渦輪工作溫度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求更高。?2.機(jī)械增壓器價(jià)格更高，而且增壓器轉(zhuǎn)速越高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越多，所以機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間由于增壓器大量消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其最大功率會(huì)受到限制。?總結(jié)：機(jī)械增壓更像是錦上添花，適合對(duì)行駛品質(zhì)要求高的情況下使用。而渦輪增壓更像是一針興奮劑，用盡量低的成本獲得想要的動(dòng)力。