機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,其轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,不會(huì)有增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)效果極佳,但受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增壓不足。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),從而在不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的情況下進(jìn)行間接增壓。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高,增壓壓力比機(jī)械增壓器高幾倍。但由于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力,當(dāng)廢氣突然增加時(shí),渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加,這就是渦輪遲滯。
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