2021年11月22日馬自達(dá)不使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因?yàn)轳R自達(dá)的獨(dú)特技術(shù)。相比德系車(chē)型，日系車(chē)型更多使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要目的是經(jīng)濟(jì)省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上優(yōu)勢(shì)不大。就汽車(chē)的生產(chǎn)成本而言，使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)的開(kāi)發(fā)成本和維護(hù)成本甚至低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，有資料顯示，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于技術(shù)相對(duì)成熟，使用壽命更長(zhǎng)，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短。常規(guī)理論下，汽油壓縮比的極限是12: 1，而馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技發(fā)動(dòng)機(jī)是13: 1。從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)角度來(lái)看，馬自達(dá)不需要使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)的車(chē)主都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率并不是很高，所以針對(duì)各國(guó)的市場(chǎng)政策法規(guī)，找到一條適合自己汽車(chē)品牌的發(fā)展道路才是最明智的選擇。