手動(dòng)檔汽車(chē)有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車(chē)，第三個(gè)是油門(mén)。只要是正常人的話，一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。對(duì)于一般新人來(lái)說(shuō)，最容易搞錯(cuò)的就是油門(mén)與剎車(chē)搞錯(cuò)。

汽車(chē)油門(mén)的位置在手動(dòng)擋汽車(chē)的第三個(gè)踏板上，手動(dòng)擋汽車(chē)的三個(gè)踏板由左至右依次排列，第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車(chē)，第三個(gè)是油門(mén)；自動(dòng)擋汽車(chē)上有兩個(gè)踏板，左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。油門(mén)，又稱風(fēng)門(mén)、節(jié)氣門(mén)，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，左腳只負(fù)責(zé)踩離合踏板，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板全部由右腳控制。開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，左腳用不到，只用右腳控制剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。