新款帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是汽車上常見的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小，使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用非常廣泛，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以有很多發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。工程師還基于麥弗遜懸架研發(fā)了一種新的懸架，叫雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。