動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別是功能不同：動(dòng)平衡是對(duì)每個(gè)車輪進(jìn)行配重，使車輪在動(dòng)態(tài)的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡；四輪定位是調(diào)整四個(gè)車輪的數(shù)據(jù)。汽車出廠時(shí)，車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后軸都有固定的位置以及角度，但是隨著行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的累積以及輪胎磨損，這些固定的數(shù)據(jù)將會(huì)被改變，即使微小的改變也會(huì)導(dǎo)致很大的行車風(fēng)險(xiǎn)。四輪定位就是通過調(diào)整四輪參數(shù)，確保車輛具有良好的行駛性能。