汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。

大水箱 改裝汽車用的水箱一般稱之為大水箱。理論上，水箱總面積越大熱交換實(shí)際效果熱好，但其總面積經(jīng)常受車輛前側(cè)形狀的限定，而只有從其他層面做到引擎需要的某類制冷水平，例如改裝產(chǎn)品多從水箱的行數(shù)、列寬、板翅式（形狀、總數(shù)）、薄厚等規(guī)格層面著手，或是很小數(shù)從原料上著手，做到夢(mèng)想的導(dǎo)熱實(shí)際效果。乃至，能夠考慮到水箱之外的要素，如改動(dòng)前保險(xiǎn)杠通風(fēng)口的形狀，終究撞風(fēng)實(shí)際效果對(duì)熱交換的危害的程度不比其他層面要素低。 你的改裝引擎必須大水箱嗎？ 非是全部改裝引擎都必須大水箱，凈重是一回事兒，過(guò)多制冷也不是一件開心的事。沒(méi)有理論上標(biāo)值僅供參考，或是能夠以實(shí)踐活動(dòng)的方法檢測(cè)車子是不是必須大水箱，例如在試運(yùn)行時(shí)注意引擎的反映，是否會(huì)溫度高，是否會(huì)有腳軟感？再探討是不是必須大水箱也就非常容易許多了。