比亞迪「
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優(yōu)惠政策)·PLUS」綜合品質(zhì)高于H6/CS75等車-動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)突出內(nèi)容概述:驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)解析,7DCT變速箱的實(shí)際體驗(yàn)解讀?!?a class="cmsLink" >宋PLUS(
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優(yōu)惠政策)】是比亞迪10/15萬(wàn)區(qū)間的全新產(chǎn)品,雖然沿用“宋系列”命名然而本質(zhì)已經(jīng)是臺(tái)全新的SUV。關(guān)于這臺(tái)車其實(shí)評(píng)價(jià)真的很矛盾,因?yàn)榧夹g(shù)與價(jià)格匹配但性能略有些不匹配;所以是否需要繼續(xù)閱讀,確定需要的是以下哪種需求即可,選擇「1」就繼續(xù)往下看吧。低油耗高配置大排量高性能動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng)宋Plus裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為「驍云1.5T」,這是為數(shù)不多用中文命名的發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)亮點(diǎn)在于使用了輕米勒循環(huán)技術(shù),同時(shí)以高效率的渦輪增壓器(雙渦管結(jié)構(gòu)),350bar高壓缸內(nèi)直噴,以及其他相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了性能與油耗兼?zhèn)?。知識(shí)點(diǎn):1.普通的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用奧托循環(huán)技術(shù),其概念是壓縮沖程進(jìn)氣門正常關(guān)閉,活塞壓縮掃過(guò)的行程(容積·空間),與膨脹做功的行程相同。也就是以“1:1”的比例完成蒸發(fā)與動(dòng)力轉(zhuǎn)化,這種設(shè)定能夠?qū)崿F(xiàn)最強(qiáng)的性能,只是耗油量也是正常的標(biāo)準(zhǔn)。主流的小排量汽車不論國(guó)產(chǎn)合資還是進(jìn)口汽車,使用的增壓機(jī)基本都是這種循環(huán)方式;初衷是避免出現(xiàn)“小馬
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