本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣的比本田非雙便宜嗎？為什么？不知道題主怎么把這兩臺(tái)車聯(lián)系到一起，一個(gè)是廣汽本田合資的A0級(jí)轎車，一個(gè)是Honda原裝進(jìn)口的大排量越野拉力摩托車，售價(jià)上飛度當(dāng)然比“非雙”便宜，不是便宜一點(diǎn)半點(diǎn)的問(wèn)題，一臺(tái)頂配的“非雙”，可以買到兩臺(tái)頂配的飛度了，這個(gè)還用問(wèn)為什么嗎？進(jìn)口大排關(guān)稅了解一下！“非雙”，是Honda本田一款非常強(qiáng)悍的越野拉力車型，說(shuō)到它的歷史，還要追溯到80年代，當(dāng)時(shí)非洲達(dá)喀爾拉力賽事，帶動(dòng)了越野拉力摩托車的市場(chǎng)，而常年霸主則是BMW摩托車，已經(jīng)在達(dá)喀爾賽道問(wèn)鼎三次冠軍，作為世界頂級(jí)摩托車制造廠的Honda，當(dāng)然不堪落后，命令HRC本田賽事部門(mén)專門(mén)為達(dá)喀爾賽場(chǎng)打造一款摩托車，就有了742cc排量的NXR750，這款車隨后一舉打破多項(xiàng)紀(jì)錄，首先是連續(xù)四屆統(tǒng)治了達(dá)喀爾賽場(chǎng)，接連獲得冠軍，其次也是達(dá)喀爾摩托拉力賽場(chǎng)最早搭載水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型！號(hào)稱非洲達(dá)喀爾拉力賽“不死鳥(niǎo)”！目前的Honda CRF1000L Africa Twin，成功“復(fù)活”了非雙當(dāng)年的神話，2016年以整車進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，CRF 1000L采用了Honda最新技術(shù)打造的緊湊型直列雙缸998cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出65千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩，我前不久在濟(jì)南Honda 大排量摩托車進(jìn)口大貿(mào)店，還看見(jiàn)了這款車型，說(shuō)實(shí)話真的非常震撼，目前兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)MT為178500 ，DCT為196300，這個(gè)價(jià)格橫向?qū)Ρ韧惛?jìng)品的話，還是有一定優(yōu)勢(shì)的！在今年的“非雙”系列30周年之際，Honda再次推出了非雙 ADV 版本，也就是30周年紀(jì)念版，官方指導(dǎo)價(jià)為21.6萬(wàn)！