汽車如果去掉三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，那是費油的，為什么說費油了？因為三元催化器上面有兩個傳感器，分為前氧傳感器和后氧傳感器，前氧傳感器也叫空燃比傳感器。前氧傳感器裝在三元催化器的前端，后氧傳感器裝在三元催化器的后端，前氧傳感器檢測發(fā)動機的工作情況，也就是燃燒情況！后氧傳感器就是監(jiān)測三元催化器的過濾情況，當沒有了三元催化器，前氧傳感器監(jiān)測的結果和后氧傳感器檢測的信號基本上是一模一樣的了，那么儀表就會點亮發(fā)動機故障燈。發(fā)動機故障燈點亮后，發(fā)動機就工作不正常了，發(fā)動機工作不正常了，當然是費油了。除非把氧傳感器給屏蔽掉。不過沒有三元催化器的好處就是發(fā)動機排氣聲音會變大，排氣會更順暢，所以動力也會增強一些，有些車使用久了，三元催化器堵了，導致發(fā)動機加速無力，甚至發(fā)動機自動熄火。所以把三元催化器捅穿后，發(fā)動機就能夠啟動加速夠力了。△圖中藍色的線就是空燃比傳感器了在目前的排放法規(guī)下，汽車不可能去掉三元催化器的，因為排放會不達標的。排放不達標是不給售賣車輛的。再說去掉后（人為捅掉或割掉)沒有經(jīng)過程序改編，發(fā)動機故障燈會一直點亮，并且影響車輛的動力和油耗。還有年審也是不會過關的，特別是尾氣排放出來會特別臭！沒有三元催化的話，發(fā)動機的排氣噪音也會變大一些，當然有消聲音消音聲貝也還是可以接受的，如果把消音器也給捅了的話，大晚上開車那是想當擾民了，搞不好要去交警那喝茶了。