如果把三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器從車上拆下來，會省油還是省油？為什么？如果拆下三元催化器，氧傳感器的信號會失效，直接影響ECU的判斷，直接出現(xiàn)故障燈。去掉三元催化劑，發(fā)動機的低扭矩會下降一點，高扭矩會增加，但整體功率和最高時速會增加。小排量車油耗會增加一點，大排量車油耗整體會下降。三元催化這是一種放置在排氣歧管和排氣管前的凈化裝置。它在燃燒室中燃燒后氧化一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體，并將其轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。其實就像家里常用的凈水濾芯。其實燃燒室排出的氣體中含有大量未燃燒的顆粒，久而久之會在三元催化器中形成積碳，進而發(fā)生堵塞，最明顯的表現(xiàn)就是油耗增加。三元催化轉(zhuǎn)化器設(shè)計成網(wǎng)格和夾層的形式，使廢氣接觸面積足夠大，增加了排氣管的阻力，直接影響廢氣的流量，相當于降低了發(fā)動機的工作效率。如果要達到原來的動力，當然需要付出更多的油耗來克服這個阻力，所以油耗會增加。去掉三元催化器，相當于直接降低排氣阻力(背壓)。背壓過高必然會消耗機油，而背壓過低不僅會消耗機油，還會降低發(fā)動機低速時的功率，間接增加油耗。所以背壓過高或過低都會降低排氣阻力，存在節(jié)油的可能。希望我的回答能幫到你，也祝你安全駕駛，萬事如意！