作為一款7座SUV，標志5008的亮點還是蠻多的，前衛(wèi)的外觀設計，充滿科技感的中控臺，以及不錯的空間和油耗表現(xiàn)。但我認為：覺得標志5008值得購買最大的人群是標志4008車主。多加個萬把塊錢就能完成從緊湊級SUV向中級SUV的蛻變，5座換7座，當然值了。但與其它7座SUV對比，標志5008值得入手嗎？未必！說起國內(nèi)的7座SUV，自然是繞不開漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），對比之后不難發(fā)現(xiàn)，無論是尺寸還是價格，標志5008都不具優(yōu)勢。尺寸與空間是考量7座SUV的一個硬性指標，雖然標志5008自市場之初就一直宣揚其2840mm領先同級別的軸距表現(xiàn)，但對比車身尺寸并不難發(fā)現(xiàn)：標志5008真的不大，4670mm的車身長度，哪怕軸距再長，空間變現(xiàn)又能好到哪里去？而漢蘭達雖然軸距不及5008，但在車身長度上卻是碾壓，而銳界，更是在尺寸上全方位無死角碾壓。這樣的尺寸可能會使5008 的外觀更時尚，但在實用性上勢必會大打折扣。18.77-27.98萬元的價格區(qū)間看似不貴，但標志一貫的做法：入門級新車永遠無車。也就是說，標志5008相當于是20 萬級的SUV，這與優(yōu)惠后的漢蘭達與銳界，在價格上優(yōu)勢并不明顯。加上空間、品牌、綜合實力等一系列因素的對比下，標志5008的競爭力并不強。此車要值得入手，至少也得等到明年6月以后吧。