奔馳、寶馬、奧迪 開哪個(gè)品牌更有面子？三大品牌，嚴(yán)格來說奔馳更有面子，奧迪其次，寶馬最次。但這種說法肯定會(huì)迎來很多磚頭，因?yàn)槊總€(gè)人心目中都有自己最喜歡的品牌，下面我說說為啥寶馬最沒面子吧。奔馳排第一沒毛病應(yīng)該說奔馳之所以能排第一，是因?yàn)闅v史的積累，也因?yàn)樽罱a(chǎn)品的豐富。長期以來，奔馳在全球的銷量也確實(shí)排在BBA的第一名。無論從豪華度，還是從品牌歷史沉淀，奔馳排第一是最少拍磚的。奧迪為何排在寶馬前列如果說科技含量，奧迪排第一是沒問題的，它的不足就是歷史積累不夠，在1970年代被大眾收購之后，才真正有了今天的奧迪車型，過去奧迪聯(lián)盟分分合合，喪失了很多品牌積累的機(jī)會(huì)。為啥說科技含量奧迪最高，這還真不是口號(hào)的問題，而是汽車專利最多的就是奧迪，同時(shí)奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)上，也都領(lǐng)先于奔馳、寶馬。奧迪是最早使用混合噴射技術(shù)的、分層技術(shù)、直噴技術(shù)的品牌，變速箱也堅(jiān)持使用自己的CVT和雙離合變速箱，底盤方面，quattro一直處于無敵的狀態(tài)。寶馬為何排在末尾寶馬排在末尾，是因?yàn)樗钠放贫ㄎ皇邱{駛樂趣，這就讓他的產(chǎn)品面對(duì)更多鐵粉，而不是豪華車市場(chǎng)的普通用戶。鐵粉自然是把寶馬捧得高高在上，但普通用戶卻得不到寶馬的任何豪華車?yán)纥c(diǎn)。論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，寶馬M的動(dòng)力輸出是BBA里最小的，論變速箱，還在用采埃孚的變速箱，雖然寶馬注重駕駛樂趣，但四驅(qū)系統(tǒng)卻相當(dāng)弱雞，跟奧迪quattro差得太遠(yuǎn)，甚至不如奔馳的4Matic系統(tǒng)。白希文評(píng)價(jià)剛才說的僅僅是三大品牌的各自優(yōu)勢(shì)，但沒有回答，開誰更有面子的事兒。我認(rèn)為的排序是奔馳>奧迪>寶馬。1、奔馳在面子工程上確實(shí)占優(yōu)，甚至跟奧迪和寶馬相比有些高調(diào)了。2、奧迪雖然品牌力稍弱，但在中國的歷史積淀，沒人敢小瞧坐在奧迪后座的人。3、寶馬給人的感覺是年輕，個(gè)性有余沉穩(wěn)不足，所以三大品牌相比，寶馬最沒面子。