這里沒(méi)有探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）我那次沒(méi)開(kāi)車(chē)去，火車(chē)臥鋪去的，而且那時(shí)候還沒(méi)換車(chē)。左邊第一個(gè)白色的是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），過(guò)去三個(gè)是途昂，可見(jiàn)途昂寬了不少，而探險(xiǎn)者是更寬的。

這個(gè)有時(shí)候要看參照物，當(dāng)你把車(chē)停在一個(gè)對(duì)比物不同的時(shí)候，感官都會(huì)不同，最主要的是滿足你的需求不這款車(chē)，祝你用車(chē)愉快！

說(shuō)實(shí)話，馬路上還真的很難找出一輛比探險(xiǎn)者還寬的中大型SUV，至少在數(shù)據(jù)上是過(guò)2米的，一般的都不到2米

途昂試駕的路線很短，就繞著4S店一圈，一公里差不多。探險(xiǎn)者試駕的較長(zhǎng)，測(cè)了測(cè)急加速，來(lái)回繞了幾圈，感覺(jué)探險(xiǎn)者的底盤(pán)會(huì)比途昂更緊致一些，我本來(lái)是想看看途昂是不是有車(chē)友說(shuō)的底盤(pán)散的感覺(jué)，但路線短，速度也不快，沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)，還行的樣子。然后加速上面，途昂油門(mén)到底，車(chē)子也還是往前沖的，不是很拖沓。探險(xiǎn)者呢，感覺(jué)要猛一點(diǎn)，我們和陪駕人員2個(gè)人坐在里面，有一點(diǎn)點(diǎn)推背向前的感覺(jué)。油門(mén)到底的噪音方面比我之前試駕的XC90好像要好一些。我也不知道我之前試駕XC90的時(shí)候是不是聽(tīng)錯(cuò)了。

我個(gè)人會(huì)選擇探險(xiǎn)者，可能有個(gè)人偏見(jiàn)，因?yàn)槲覍?duì)大眾不感冒。途昂是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于大的需求而特意搞的這么一個(gè)水腫車(chē)型，而探險(xiǎn)者則是這么多年來(lái)一直存在的這么一款城市SUV，你覺(jué)得哪個(gè)更靠譜一些呢？

探險(xiǎn)者平臺(tái)不夠新，但是動(dòng)力，操控，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)比較有優(yōu)勢(shì)。途昂是高爾夫的平臺(tái)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的反饋，再看看各種拆車(chē)視頻，和銳界的比較，我想你會(huì)有自己的評(píng)價(jià)的。此外途昂是內(nèi)部大一點(diǎn)，軸距也長(zhǎng)，但是個(gè)人覺(jué)得，美系車(chē)，內(nèi)部的厚實(shí)感，座椅還是更厚道點(diǎn)